Hoppa till innehållet

Ladda elbil hemma utan att oroa dig för elen

Hemma laddas bilen oftast där den står på natten.

Första steget

Vad ska göras?

Välj, så tar resten några minuter.

Kostnadsfritt. Du väljer själv vem du går vidare med.

Kort svar

Hemma laddar du i en laddbox, en laddstolpe eller i nödfall ett vanligt uttag.

Elsäkerhetsverket rekommenderar att inte använda det vanliga vägguttaget, eftersom det inte är gjort för långvariga höga laster. En natt räcker långt: tio timmar med 3,7 kW ger ungefär 37 kWh, före förluster. Installationen ska göras av ett registrerat elinstallationsföretag.

Granskad av Redaktionen Laddningskollen · Senast granskad · Laddningskollen drivs av Outflow AB, org.nr 559489‑7794

När är bilen klar hos dig?

Välj batteri, vad som finns kvar och när bilen kopplas in. Ingenting sparas.

Batteriets storlek, kWh
Kvar i batteriet
Bilen kopplas in klockan
Så laddas den

Klar ca 23.25

5,5 timmar för 60 kWh.

60 kWh delat med 11 kW, utan förluster. Bilen kan ha en lägre gräns.

Få offerter på installationen

Vad som avgör hur du laddar

Hur du kör
Daglig pendling kräver mindre än du tror, om bilen står inkopplad hela natten.
Vad bilen tar emot
Bilens egen laddare sätter gränsen, och det är inte alltid tre faser.
Vad huset har kvar
Huvudsäkringen delas med spis, värme och tvätt.
Var bilen står
Vid väggen, på uppfarten eller på föreningens parkering: platsen avgör lösningen och reglerna.

En natt, ett hus och ett ansvar

Så mycket el bilen får per timme

Samma ström ger olika mycket el beroende på antalet faser, och uttaget är inte gjort för att gå så här länge varje natt.

Så mycket el bilen får per timme
Så laddas bilenStröm och faserEl per timmeTomt batteri på 60 kWh
VägguttagStröm och faser: 10 A, en fasEl per timme: 2,3 kWhTomt batteri på 60 kWh: Ca 26 timmar
Laddbox, en fasStröm och faser: 16 A, en fasEl per timme: 3,7 kWhTomt batteri på 60 kWh: Ca 16 timmar
Laddbox, tre faserStröm och faser: 16 A, tre faserEl per timme: 11 kWhTomt batteri på 60 kWh: Ca 5,5 timmar

Räkning: 230 V × ström × antal faser, utan laddförluster. Bilen har en egen gräns för hur snabbt den tar emot ström.

Så långt räcker en natt

Effekten är 230 V gånger strömmen gånger antalet faser. Vägguttag med 10 A ger 2,3 kW, en laddbox på 16 A och en fas 3,7 kW, och samma ström i tre faser 11 kW. På tio timmar blir det ungefär 23 kWh och 37 kWh på de två första sätten, före förluster. Med tre faser är ett tomt batteri på 60 kWh fullt på ungefär 5,5 timmar, om bilen tar emot så mycket.

Bor du i villa, bostadsrätt eller hyresrätt?

I villan bestämmer du själv och kan få skattereduktion. I bostadsrätt och hyresrätt finns sedan den 29 maj 2026 en rätt att begära en laddpunkt, om platsen ingår i din bostadsrätt eller ditt hyresavtal, eller om du hyr den av föreningen eller hyresvärden eller har den med en egen bostadsrätt i föreningen. Föreningen eller hyresvärden ska då installera laddpunkten på din bekostnad, om den inte har befogad anledning att vägra.

När du har laddboxen

Underhållet är litet, men ansvaret för elanläggningen är ditt. Jordfelsbrytaren kan behöva motioneras, och kablar och don ska hållas hela, rena och torra. Har du en box med uttag: koppla in och ur sladden regelbundet.

Där det brukar gå fel

  1. Att ladda i en förlängningssladd

    Elsäkerhetsverket skriver att en förlängningssladd inte ska användas, eftersom säkringen kanske inte skyddar som den ska.

  2. Att köpa för mycket effekt

    Elsäkerhetsverket kallar höga effekter ofta onödiga när bilen kan stå inkopplad hela natten.

  3. Att lita på att uttaget håller

    Ett uttag i garaget delar ofta säkring med andra. Glapp i kopplingar kan ge varmgång långt från själva uttaget.

Lagens och myndigheternas egna ord

Ordagrant ur lagen och från myndigheterna. Allmän information, inte råd i ditt ärende.

Lagen

Elsäkerhetslagen 27 §
Elinstallationsarbete får utföras endast av 1. en elinstallatör som är auktoriserad för arbetet, eller 2. någon som omfattas av företagets egenkontrollprogram enligt 24 §.
Bostadsrättslagen 7 kap. 9 a §
Om det i en upplåtelse av en bostadslägenhet med bostadsrätt ingår en rätt att nyttja en bilparkeringsplats som ligger i samma hus som bostadslägenheten eller i närheten av det huset, får bostadsrättshavaren begära att bostadsrättsföreningen installerar en laddningspunkt för laddning av elfordon till den parkeringsplatsen. Bostadsrättshavaren ska stå för de kostnader som laddningspunkten medför. Detsamma gäller om en upplåtelse avser en lokal med bostadsrätt för en bilparkeringsplats som ligger i det hus där bostadsrättshavaren innehar en bostadslägenhet med hyresrätt eller bostadsrätt eller i närheten av det huset och bostadsrättsföreningen har upplåtit både bostadslägenheten och parkeringsplatsen.
Bostadsrättslagen 7 kap. 9 a §
Bostadsrättsföreningen får vägra att installera laddningspunkten endast om det finns befogad anledning. Om bostadsrättsföreningen vägrar att installera laddningspunkten får bostadsrättshavaren begära att hyresnämnden prövar frågan.

Läs hela texten: Elsäkerhetslagen (öppnas i ny flik), Bostadsrättslagen (öppnas i ny flik)

Elsäkerhetsverket

Installation av elbilsladdare

Elsäkerhetsverkets rekommendation är att inte använda det vanliga vägguttaget (Schukouttaget) då dessa inte är avsedda för regelbundet långvariga höga laster.

Säkerhetsrisker vid laddning av elbilar

Om du laddar i ett vanligt vägguttag, ett så kallat Schuko-uttag, kan det finnas risk för brand.

Ladda elbilen – Kan jag ladda hemma?

[…] begränsa därför alltid laddningen till 8-10A och häng upp kontrollboxen i en krok.
Förlängningssladd ska inte användas då det finns risk att säkringen inte skyddar på rätt sätt. Hamnar dessutom kontrollbox eller förlängningssladd på marken kan dessa lätt skadas. Använd ingen utrustning mellan uttaget och laddkabeln.
Är elanläggningen i sådant skick och utförande att du kan belasta den på det sätt laddningen innebär? En elbesiktning kan vara till hjälp.

Planera din laddningspunkt

Även om det kan vara lockande med höga effekter är det ofta onödigt. Kan man ladda under hela natten så räcker det långt även med lägre laddeffekter, ofta fullt tillräckligt för att täcka den dagliga pendlingen för de flesta hushåll.

Installera din laddningspunkt

Installation av en laddningspunkt ska utföras av ett registrerat elinstallationsföretag.

Kontrollera och underhåll din laddningspunkt

Jordfelsbrytare kan behöva motioneras regelbundet och har man valt en lösning med uttag bör man koppla in och ur laddsladden regelbundet för att undvika att oxid byggs upp i donets kontaktytor.

Läs hela texten: Installation av elbilsladdare (öppnas i ny flik), Säkerhetsrisker vid laddning av elbilar (öppnas i ny flik), Ladda elbilen – Kan jag ladda hemma? (öppnas i ny flik), Planera din laddningspunkt (öppnas i ny flik), Installera din laddningspunkt (öppnas i ny flik), Kontrollera och underhåll din laddningspunkt (öppnas i ny flik)

Innan du ber om offert

Företagets registrering syns i Elsäkerhetsverkets söktjänst Kolla elföretaget (öppnas i ny flik).

Få offerter
  • Skriv vilken bil det gällerModellen avgör hur många faser och hur hög ström bilen tar emot.
  • Huvudsäkring och uppvärmningHuvudsäkringens storlek och elvärme eller inte är det första elektrikern frågar om.
  • Tveksam till elen?En elbesiktning kan visa om elanläggningen klarar laddningen. Elsäkerhetsverket tar upp den som ett hjälpmedel.

Frågorna om laddningen

Är din fråga en annan? Elektrikern kan svara på det som gäller just ditt hus. Berätta om huset

Kan jag ladda elbilen i ett vanligt uttag?
Elsäkerhetsverket rekommenderar det inte för regelbunden laddning. Måste du göra det ska laddningen begränsas till 8–10 A och kontrollboxen (lådan på laddsladden) hängas upp.
Behöver jag tre faser hemma?
Oftast inte för pendling. Elsäkerhetsverket skriver att det räcker långt med lägre effekter om bilen kan ladda hela natten. Tre faser ger tre gånger så mycket effekt vid samma ström, om bilen kan ta emot det.
Är laddbox och elbilsladdare samma sak?
I vardagligt tal ja. Den egentliga laddaren sitter i bilen. Laddboxen är en säker anslutning som talar om för bilen hur mycket ström den får ta.
Vad kostar det att ladda hemma?
Antalet kilowattimmar gånger ditt elpris. Sidan om kostnaden räknar med SCB:s riktvärde, som du kan byta mot ditt eget.

Ska natten räcka längre?

Berätta vilken bil det gäller och hur huset ser ut, så hör elektriker i ditt område av sig. Det kostar ingenting, och du väljer själv vem du går vidare med.

Få offerter